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A partir deste domingo, 12 de abril, a Prefeitura do Rio de Janeiro dará início à criação de novos trechos de ciclovias em três locais distintos da cidade: na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca; na Rua Muniz Barreto, em Botafogo; e na Rua Augusto Severo, que conecta a Glória à Cinelândia. A expectativa é que as obras sejam finalizadas em até 90 dias, embora este prazo possa ser prorrogado em caso de condições climáticas adversas.
No bairro da Tijuca, a ciclofaixa será instalada no canteiro central da Rua Conde de Bonfim, abrangendo o espaço entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai. Este local se tornou um ponto crucial nas discussões sobre segurança viária após um trágico acidente que resultou na morte de Emanoelle Martins Guedes de Farias, de 40 anos, e seu filho Francisco Farias Antunes, de 9 anos, no final de março.
Em Botafogo, a nova estrutura ficará localizada no lado esquerdo da Rua Muniz Barreto, estendendo-se entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente, sem remover as vagas de estacionamento disponíveis ao longo da via. No Centro da cidade, o projeto na Rua Augusto Severo promoverá uma nova conexão cicloviária entre os bairros da Glória e Cinelândia.
Essas intervenções fazem parte de um plano mais amplo voltado para a mobilidade sustentável que foi anunciado pela administração municipal. Com um investimento total de R$ 20 milhões, a meta é adicionar mais 50 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas até o ano de 2028. Entre os próximos locais contemplados por esse projeto estão a Avenida Pedro II, em São Cristóvão; a Rua Barão da Torre, em Ipanema; a Avenida Henrique Dodsworth, em Copacabana; a Rua Sacadura Cabral, na Gamboa; e a Avenida Dom Hélder Câmara, em Del Castilho.
Durante o anúncio das obras, o prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o objetivo é aumentar a segurança dos ciclistas no cotidiano e melhorar as conexões entre diferentes bairros e áreas públicas, além dos modais de transporte disponíveis.
Atualmente, conforme informações fornecidas pela própria prefeitura, o Rio de Janeiro conta com uma extensão total de 501 quilômetros de malha cicloviária. O novo projeto visa atender uma demanda antiga dos ciclistas, especialmente em regiões densamente povoadas que ainda carecem de infraestrutura adequada, como diversas áreas da Zona Norte.
Com informações d´O Globo
