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Na Avenida Presidente Antonio Carlos, localizada no coração do Rio de Janeiro, um estacionamento subterrâneo esconde mais do que apenas veículos. No local, pode ser encontrada uma significativa relíquia histórica: um trecho de um muro de contenção que outrora margeava o mar, se estendendo do Centro até o bairro da Glória.
Esse imponente muro começava na Ponta do Calabouço, onde hoje está situado o Museu Histórico Nacional, passava em frente à Santa Casa de Misericórdia e seguia até a área da Glória. Sua construção ocorreu durante o mandato do prefeito Francisco Pereira Passos entre os anos de 1902 e 1906.
Em 2007, enquanto realizavam escavações para a edificação do estacionamento subterrâneo, trabalhadores se depararam com este segmento do antigo muro. A descoberta revelou as ruínas da histórica barreira de contenção marítima.
O espaço é conhecido como Garagem Santa Luzia e conta com uma placa informativa que faz referência à antiga praia da região.
“Apesar das águas da Baía de Guanabara geralmente serem tranquilas, a extinta Praia de Santa Luzia registrou ressacas intensas, com ondas que colidiam fortemente contra o paredão. Com o avanço da urbanização, a muralha perdeu sua função e foi progressivamente desmontada e coberta por aterros. Atualmente, o mar se encontra a quase um quilômetro dali”, destaca o perfil Passeador Carioca.
A estrutura tem um peso impressionante de 42 toneladas e, apesar de ter sido construída com rochas ligadas por argamassa, não apresenta sinais de fissuras. Aqueles que visitarem a garagem podem acessá-la a pé, utilizando escadas ou elevadores, e terão a oportunidade de observar essa fascinante parte da história bem de perto.
O bloco foi preservado em sua posição original e uma faixa laranja foi pintada no piso para demarcar o antigo percurso do muro.
