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A malha cicloviária do Rio de Janeiro passa por uma nova fase com a abertura de uma licitação no valor de R$ 34.490.130,65, destinada a obras na Tijuca e no Alto da Boa Vista. A autorização para este projeto foi divulgada no Diário Oficial do Município e inclui a revitalização e criação de um trajeto para ciclistas que conectará a Zona Norte à Grande Tijuca.
Responsável pela iniciativa, a Subsecretaria de Engenharia e Conservação realizará a contratação através do critério de menor preço global.
As intervenções abrangerão a Avenida Edison Passos, Estrada de Furnas, Estrada Velha da Tijuca e Rua Boa Vista. Além da construção das ciclovias, o projeto também prevê a recuperação do pavimento dessas vias, que servem como conexão entre a Tijuca e a Barra da Tijuca.
A nova licitação faz parte do plano de expansão que foi anunciado pela Prefeitura do Rio, que destina R$ 20 milhões para criar 50 km de ciclovias e ciclofaixas em várias partes da cidade.
A prioridade nesse plano será dada à Zona Norte, que ainda apresenta uma infraestrutura menos desenvolvida para os deslocamentos em bicicletas quando comparada aos bairros litorâneos. O objetivo é finalizar as obras até 2028.
Esse avanço na infraestrutura ocorre em um contexto onde se discute a segurança viária e o uso de novos meios de transporte. Bicicletas elétricas e patinetes terão um limite máximo de velocidade fixado em 25 km/h, enquanto em áreas com circulação compartilhada, esse limite será reduzido para 6 km/h.
Ciclomotores estarão proibidos nas ciclovias e deverão circular pelas ruas, sendo necessária habilitação e licenciamento para seus condutores.
A abordagem prioritária à Zona Norte e à Grande Tijuca é uma resposta aos acidentes graves ocorridos na área. Um dos incidentes mais recentes envolveu o atropelamento de uma mulher e seu filho por um ônibus enquanto utilizavam uma bicicleta elétrica na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca.
A prefeitura destaca que as novas normas visam suprir lacunas existentes na regulamentação federal. As ações de fiscalização já começaram com um trabalho itinerante nas orlas da Zona Sul e Barra da Tijuca.
Além disso, está programada a implementação de até 70 km de motofaixas, com monitoramento realizado por radares.
Com informações do portal Tempo Real
